인천 도시철도'순환.연결망' 국토부 최종 승인, 구축 본격화

인천 전역을 하나로 잇는 ‘인천 순환3호선’ 구축이 본격화한다. 인천시가 순환3호선을 포함한 제2차 도시철도망 구축계획을 국토교통부로부터 최종 승인받으면서 인천 철도망이 ‘순환·연결형 구조’로 바뀔 전망이다. 유정복 인천시장은 13일 시청 브리핑룸에서 인천 순환3호선 등 7개 노선을 반영한 ‘제2차 인천 도시철도망 구축계획(안)’이 국가교통위원회 심의를 거쳐 국토부 승인을 받았다고 밝혔다.

반영된 노선은 인천 순환3호선, 용현서창선, 송도트램, 부평연안부두선, 인천2호선 논현 연장, 영종트램, 가좌송도선 등 총 7개 노선이다. 총 연장 123.96㎞ 규모로, 사업비는 8조6천840억원(국비 60%, 시비 40%)이다. 이번 계획은 원도심과 신도심, 연안과 공항권을 유기적으로 연결하는 ‘순환·연결형 철도망’ 구축에 초점을 맞췄다.

핵심 사업인 인천 순환3호선은 송도국제도시~신포~동인천~청라~검단 등 인천의 남북을 연결하는 34.64㎞ 노선으로, 총 사업비는 3조2천179억원이다. 비용 대비 편익(BC) 값은 0.8이다. 시는 해당 노선이 완성되면 검단에서 송도까지 철도 이동 시간이 약 34분 단축될 것으로 보고있다.